入股曼联，接手红魔足球事务之前，英国富商拉特克利夫和他的英力士集团曾被誉为“体育投资专家”，在自行车、赛车、帆船以及足球领域都有相当的管理经验。然而目前看来，英力士还没有让曼联变得更好，他们的体育版图也有缩小之势。本周中，该集团发表声明，宣布“英力士不列颠尼亚号”退出美洲杯帆船赛，将不会参加这项最著名，也是最古老的帆船赛事。
去年第37届美洲杯帆船赛，曾经是不列颠尼亚号最辉煌但也最失落的时刻。他们首次获得了挑战卫冕冠军的资格，却在最后的决战中2比7惨败。在挑战失利之后，英力士于今年1月正式与英国著名帆船手、曾获得4枚奥运金牌的本·安斯利爵士的团队分道扬镳。与此同时，英力士还宣布要继续以不列颠尼亚号的名义参加第38届大赛。这一声明随即引发了本·安斯利的强烈反应，他警告这会给英力士带来“重大的法律和实际障碍”。
目前安斯利的团队名为“雅典娜竞技”，在其公司官网上，明确写有“雅典娜队是参加第38届美洲杯帆船赛挑战者皇家游艇中队的挑战实体”。据称英力士曾试图通过谈判，以达成两支帆船队都能参赛的结果，但对方一直都没有在协议上签字。而在本周的声明中，英力士也把责任完全推给了雅典娜：“英力士不列颠尼亚公司很快就同意了实质性的条款，但雅典娜公司未能及时完成协议。考虑到6个月的拖延会削弱对下届杯赛的准备能力，因此我们很不情愿地撤回了挑战申请。”
值得一提的是，除了帆船业务遇到障碍，英力士今年在橄榄球界也有官司，只不过达成了和解。今年2月，新西兰橄榄球会曾状告英力士，声称后者拖欠370万英镑的赞助费，并单方面强行缩短赞助合同。此事在一周前有了结果，双方达成和解，但具体细节并未对外公布
本站永久：更新免费彩金，博彩策略，曝光各大黑台，实时报道海外动态事件
本网站的文章部分内容可能来源于网络，仅供大家学习与参考，如有侵权，请联系站长进行删除处理。
本站一切资源不代表本站立场，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。
温馨提示：本站立足于菲律宾遵守法律服务于海外华人，谢绝中国大陆地区含港.澳.台访问！如您未满十八岁或当地法律不允许之年龄、亦或者您对本站内容反感，请自觉离开本站！
暂无评论内容